Суббота, 23 июня 2018 11:34

Илон Маск все время говорит о роботах, но почему в автоиндустрии никто больше этого не делает

Компания по анализу данных CB Insights использовала свой алгоритмический анализ для изучения стенограммы с 28 телеконференций, посвящённых квартальным отчетам по прибыли от General Motors, Ford, Daimler и Tesla. В результате, фирма нашла некоторые интригующие факты в колл-конференциях 2011-2017 годов, но один из них выделяется: Tesla тратит больше времени на роботов, чем другие автопроизводители.

«Тесла - единственная [компания], говорящая об использовании роботов на сборочной линии, упоминания о «роботах» и «робототехнике» достигают нового пика в 2017 году», - сообщает CB Insights в своем отчете.

Автоматизация была обоюдоострым мечом для Теслы. CEO Илон Маск говорил, что это основной будущий дифференциатор, который позволит Tesla быстрее всех создавать транспортные средства. Но на практике у автозаводов в Фремонте и Неваде была неразбериха. Некоторые действия по автоматизации не сработали, и к процессу были добавлены люди для решения проблем.

Машины создающие машины Маска, находится дальше, чем могло показаться год назад.

Но почему другие автопроизводители не говорят о роботах?

Ответ состоит из двух частей. Во-первых, расширение автоматизации Маска совпадет с историей спада Tesla: в смелом новом мире высокотехнологичной мобильности в Силиконовой долине, конечно же, грязная работа будет выполняться машинами.

Во-вторых, существующие автопроизводители тоже активно используют роботов и имеют с ними дело на протяжении десятилетий. Возможно, они не будут пытаться заменить всех человеческих работников роботами - на самом деле попытки сделать это были безуспешными, и автомобильные компании извлекли уроки, - но они знакомы с тем, что может сделать автоматизация. Поэтому они рассматривают ее как данность. Если бы им пришлось говорить об этом, особенно на конференц-колле по результатах квартала, это могла бы быть плохая идея.

Суть в том, что GM и Ford используют множество роботов для создания миллионов автомобилей по всему миру и в течение уже многих лет. Но поскольку автоматизация, и, то как она используется в настоящее время, полностью вплетена в их бизнес-модели, бессмысленно обсуждать ее с аналитиками Wall Street, которые больше обеспокоены финансовыми результатами.

Финансовые результаты Tesla были крайне удручающими: компания никогда не публиковала ежегодную прибыль за 15 лет существования, а в 2017 году потеряла больше денег, чем когда-либо. Баланс является чем-то вроде катастрофы.

В последнее время роботы были ключевой частью сказки Tesla. Поэтому мы не должны удивляться тому, что Маск тратит больше времени, чем кто-либо другой, рассказывая об этом инвесторам.

По материалам: businessinsider

Читайте также в блогах на Investgazeta:

Роботы уничтожают Tesla: почему чрезмерная автоматизация производства ведет компанию к краху

Комментарии Facebook

Поддержать блогерскую платформу Investgazeta

 

Кнопка пожервовать - изображение

НЕ ПРОПУСТИТЕ В БЛОГАХ:

Все блоги

Подписаться на новые блоги на платформе Инвестгазета:

Проверь своего бизнес-партнера

Сервис «Проверь своего бизнес-партнера» - получи информацию о компании по коду ЕГРПОУ, названию компании или фамилии руководителя.

 

Курсы валют

Официальные курсы основных валют (НБУ) на сегодня
Доллар США
ЕВРО
Фунт стерлингов
Курсы основных криптовалют

 

^