Инвестиции в Украину по состоянию за 3 квартала текущего года показали рост почти на 20% относительно аналогичного периода предыдущего года. Освоение вложений в транспорт и связанные с ним сферы показывают стабильный рост. В процессе реформации вопросы модернизации транспортной системы стоят как никогда остро. В связи с этим, Мировой банк снова инвестирует в экономическое восстановление государства — на этот раз €300 млн. Одной из приоритетных сфер стала транспортная система Украины. В этом блоге я рассмотрю, что находится в приоритете у инвесторов, и какие планы государства на полученные средства.
Сегодня - про проекты транспортной инфраструктуры 2030.
Спільнота бажає швидко, комфортно та, головне, безпечно рухатись країною. Вантажовласники вимагають чіткої ціни та строків доставки власного продукту. Транспортна галузь рухається в цьому напрямку. Українська залізниця ж пасе задніх, що відображається на всіх рейтингах розвитку логістики в Україні. Новий проект закону про залізничний транспорт можливо введе правила гри, які дадуть реальні результати через десятки років, коли глобальний світ буде жити за новими правилами, але це про далеке майбутнє. У той же час, пасажири та вантажовласники звикли терпіти некомфортні, з порушенням договірних умов та чинного законодавства перевезення завдяки єдиному аргументу – низької ціни, яка зростає. І при цьому кількість проблем на залізниці збільшується. Пряма кореляція. Зростає ціна – зменшується рівень сервісу. Українські реалії. Чи не так?
Amazon проводит конкурс HQ2 среди городов США для выбора города, где будет размещен новый главный офис компании. Победитель получит инвестиции в размере $5 млрд в местную инфраструктуру и создание 50 тыс рабочих мест. Это заставляет города запускать проекты, которые игнорировались многие годы, что говорит о влиятельности Amazon.
Жахливий стан доріг та й загалом вітчизняної інфраструктури вже дістав всіх. Терпець увірвався й у самих транспортників. Минулого тижня, після масового мітингу під Кабміном, представники транспортної галузі скликали прес-конференцію, на якій вони озвучили вимогу щодо відставки профільного міністра Володимира Омеляна та початок підготовки до загальнонаціонального страйку. Приводом до таких різких та гучних заяв є запропоновані Омеляном зміни до Постанови КМУ 1081, що дають змогу чиновнику одноосібно вирішувати хто переможе в конкурсі з надання дозволів на обслуговування маршрутів та чи продовжувати договір з транспортною компанією. Але це тільки привід, що став "останньою краплею", в морі проблем та некомпетентних рішень чинного міністра.
Все частіше звертаю увагу, що український інформаційний простір дуже часто «забивають» політичними перфоменсами – початок року був присвячений Саакашвілі, зараз Савченко. Порядок денний формують для українського суспільства, а не навпаки. Суспільство позбавлене можливості обговорювати та впливати на справді важливі проблеми. Ніхто не обговорює корупцію в важливих для країни галузях, тільки західні партнери час від часу нагадують, що їх порядок денний в Україні це подолання корупції. Насправді, це вже класична технологія – відволікання уваги суспільства від реальних проблем, задля штучної підтримки політичного рейтингу.
В 2013 году известные предприниматель Илон Маск, СЕО Tesla и Space X, пришел с идеей вакуумного самодвижущегося на магнитной левитации супербыстрого поезда, который перемещался бы в трубе. Для него было продумано название Hyperloop.
Попытки внедрить электронные билеты предпринимались в нашей стране с начала 2000-х, и столичный эксперимент с «Карточкой киевлянина» и электронными компостерами тому пример. Кроме приближения к современным технологическим стандартам, электронные биле...
Новые блоги
Популярные темы:
Подписаться на новые блоги на платформе Инвестгазета:
Курсы валют
Официальные курсы основных валют (НБУ) на сегодня
Доллар США | |
ЕВРО | |
Фунт стерлингов |