Когда бизнес-план уже написан и помещение выбрано, можно активно подбирать персонал для салона красоты. И делать это необходимо со всей тщательностью, ибо этот этап – один из важнейших для развития предприятия.

Сейчас вы находитесь в офисе, среди остальных работников, оглянитесь вокруг, кого вы видите?

Сьогодні за темпами зростання ІТ-послуги випереджають усі інші види послуг та продовжують динамічно розвиватися. Тож не дивно, що в останні роки серед молоді все дедалі популярнішою стає IT-галузь. Це викликано великим заробітком, специфічною і своєрідною роботою, яка за часту, надає можливість працювати «фрілансером», а отже не передбачає залежності, в тому числі від графіку роботи, офісу роботодавця, а для роботодавців це й ще цікаво оптимізацією оплати праці, відсутністю трудових і соціальних гарантій для працюючого та клопотів щодо його звільнення.

У нас был водитель. В прошлой жизни он был водителем в большой, богатой корпорации. До того, как на трассе в лобовую столкнулся со встречным «камазом». В машине было шесть человек. Когда она уже стояла в Днепре, ГАИшник, осматривавший ее, спросил: «Сколько трупов?» «Все живы» - ответили ему. «Не лечи меня, - строго сказал эксперт, - Я двадцать лет по ДТП выступаю. Когда машина т а к а я – не бывает без трупов». Но в том случае было без трупов: повезло. Машина ударилась «камазу» в колесо. Отлетела и стала кувыркаться. Подушка безопасности водителя не сработала и он крутил руль до последнего, и это помогло: выкрутил мимо дерева, в кювет, в котором машина и дошла за несколько витков до состояния «не подлежит восстановлению». Сзади сидели четверо. Их спасло, то, что они набились туда, как шпроты в банку. Они были зафиксированы так, как не справились бы никакие ремни безопасности. И они остались сидеть, как сидели. Без единого синяка. Только одной девочке осколком стекла поцарапало за ухом. Живые. Когда столкновение боковое, они тоже сидят, как сидели. Но мертвые. А тут – повезло. Раз, второй, третий. Дело не в колесе или подушке, или хорошем водителе. Да и не в везении. Просто сам Господь сказал: «Пусть живут». А когда это говорит Бог, люди бессильны. О людях и рассказ.

Мы прилетели из Лиссабона с опозданием в сутки: Европа, включая Украину, была окутана туманом. Это интересно наблюдать – материк с парализованным воздушным сообщением. Особенно хорошо, когда вас забрали из аэропорта, отвезли в отель, покормили, устроили на ночлег, снова покормили и отвезли на следующую попытку улететь. Зная, как это обычно происходит, в общий автобус мы не сели, а остались спать в отеле, пока нам не пришлют скриншот табло, на котором наш рейс. Так мы сэкономили пять часов личного времени. А вся наша проблема была в том, что летели мы в Жуляны, которые, как и аэропорт Днепра, не могут принимать самолеты в плохую погоду. Из-за того, что половина самолета летела с WebSummit в Украину, Киев собрался было выслать нормальный самолет, которому без разницы, что там снаружи, но, что-то пошло как всегда, и продвинутый всепогодный самолет, почти что «стелс» «морских котиков» по итогу заменили просто отелем.

Більшість підприємств України стикаються з такими ключовими проблемами, як брак якісного персоналу та високі витрати на функціонування підприємства. Але що заважає зменшити ці витрати?

Ведь вы наверняка согласитесь, что имидж – это именно тот образ, который складывается у потребителей, конкурентов, клиентов, общества. Получите хорошую репутацию – станете конкурентоспособными, получите больше прибыли, клиентов.  Поэтому важно работать над образом своей компании, даже с каждым отдельным сотрудником своего предприятия.

Что нужно чтобы работа предприятия была продуктивной и прибыльной? Этот вопрос задают себе все руководители, которые мечтают об успехе. Персонал – очень важная составляющая для этой цели, но его подбор требует не малых усилий и времени. Нужно подбирать людей не только за профессиональными качествами, а и учитывать личную составляющую, характер, привычки и манеру поведения, ведь от этого зависит насколько слаженный будет коллектив.

«Как на немецкой подводной лодке! – услышал я жалобы какого-то менеджера, - И главное, что деться некуда! Со всех сторон запаяли со всеми остальными, и работай! Начальству-то что, их вообще это не касается!» Да, есть такие люди, которым противопоказано работать в системе и в коллективе с другими людьми. Им лучше быть свободными художниками, творческими одиночками. Правда, я не знаю, сколько сейчас зарабатывают художники. И насчет начальства этот сотрудник был неправ. На немецких подводных лодках все было организовано по-другому. 

Пока медиа-повестка удивляет лишь громкими анонсами ребрендингов, а новый Закон о парковке пытается вступить в силу, хотелось бы в нескольких материалах поделиться личным опытом того, как именно создаются продукты, работающие в сфере приема платежей. Первая из многочисленных ассоциаций - это как водить велосипед, который в огне - не скажет ничего конкретного, зато даст примерное представление о том, какой ценой даются стабильно работающие продукты, делающие жизнь каждого интернет-пользователя чуточку проще.